We are searching data for your request:
Upon completion, a link will appear to access the found materials.
Индија инсталира фотоволтаични панели низ целата земја со огромна брзина. Земјата инвестира во соларна енергија на различни начини, некои вообичаени и други кои се малку надвор од кутијата. Индија го изненади светот на Конференцијата за климатски промени во 2015 година, ветувајќи дека ќе додаде 160 гигавати (GW) ветер и сонце до 2022 година на постојните 26 GW.
Достапниот простор може да биде проблем
Еден проблем со кој се соочува земјата е недостаток на достапно земјиште за нејзините планирани масивни соларни фарми. Пловечките фарми може да бидат одговорот. Според индиски извори на вести, наскоро во Индија треба да се развијат два лебдечки соларни панели. Првиот ќе биде во државата Андра Прадеш, вториот во државата Керала. Пловечките соларни фарми се систем на соларна низа на структура што лебди на вода. Општо, тие лебдат на природно езеро или човечки изграден резервоар.
Пловечките соларни панели имаат можност да бидат поефикасни од копнените системи поради ефектот на ладење на водата. Новите постројки што ги спроведува колеџот за обновлива енергија „Арка“ ќе бидат најголемите пловечки фотоволтаични (ПВ) објекти во Индија.
Индија инвестира во возови со соларни панели
Индија е подготвена да инвестира во необичен проект за соларна енергија додека се натпреварува кон своите соларни енергетски цели. Како и пловечки фарми со соларни панели, земјата инвестираше и огромни суми пари и ресурси во додавање соларни панели на покривот на возовите.
Индиските железници ќе инсталираат флексибилни соларни панели на покривот на 250 локални возови. Енергијата генерирана од панелите ќе се користи за напојување на светлата и вентилаторите на бродот. Новиот воз се надева дека ќе заштеди приближно21 000 литри на дизел годишно, што нормално би се користело за напојување на ентериерот.
Овој потег е во поголем притисок на владата да го модернизира индискиот систем на возови и да го направи многу поеколошки. Секој нов воз е опремен со 16 соларни панели на секоја кочија, како и резервна копија на батеријата. Возовите се очекува да ги неутрализираат емисиите на јаглерод за девет тони годишно.
Суреш Прабху, министер за железници во Индија, за локалните медиуми изјави дека ова е „скок на патот“ кон поголемата цел да ги направи возовите во Индија поеколошки. Возовите се само првиот од многуте чекори за зазеленување на целиот систем на железничка мрежа. Други зелени инвестиции вклучуваат употреба на соларна енергија за железнички станици. „7.000 железнички станици низ целата земја ќе се хранат со соларна енергија според мисијата на Индиските железници за спроведување на 1.000 мегавати капацитет на соларна енергија“, им рече на гостите индискиот министер за финансии Арун aitејтли, на говорот за буџетот на синдикатот во февруари оваа година.
Целиот свет ќе ја гледа Индија како таа продолжува да се потпира сè повеќе на соларната енергија за нејзините енергетски потреби. Исто така, ќе послужи како пример за учење и за други земји кои сакаат да направат потег кон обновлива енергија.
But all the same, without Herbalife Cosmetics again, there is no way to go.
Јас целосно го споделувам вашето мислење. There's something about that, and I think it's a great idea.
Блими!
Мислам дека не е во ред. Предлагам да разговараме за тоа. Пишувај ми во попладне.
is absolutely in agreement with the previous communication
Би сакал неговото понатамошно постоење и пополнување со вести.
I agree, this is a funny answer.
Only god knows!